РейтингПлощадкиСобытияСравнениеСвайпНовостиРегионы
Автоспорт · Живые рынки

F1, MotoGP и рынки гоночной недели.

Календари Формулы 1, MotoGP и автоспорта. Используйте эту доску, чтобы следить за результатами гонок, новостями команд и сравнивать возможности платформы, прежде чем открывать какой-либо рынок.

Похожие доски: Киберспорт · Погода · Чемпионат мира · Отраслевые мероприятия · Ставки на события · Искатель · Комиссии и риск

Живые рынки автоспорта

Обновление с Polymarket.

Активные рынки автоспорта и автоспорта с объемом, ценами и соответствующими платформами. Автоматическое обновление каждые 5 минут.

Загрузка текущих рынков…
Поселение

Как решаются проблемы на рынках автоспорта.

Прежде чем узнать цену, читайте источник решения — он решает больше результатов, чем направление.

В автоспорте есть особенность расчетов, которая привлекает новых трейдеров: автомобиль, который первым пересекает черту, не всегда является рекордсменом. Официальная классификация публикуется после того, как стюарды завершают просмотр гонки, и применяемые впоследствии штрафы меняют ее.

Укороченные забеги добавляют вторую морщинку. Событие, отмеченное красным флажком, может быть классифицировано при обратном отсчете с уменьшенным количеством очков, что влияет на контракты чемпионата, записанные на турнирной таблице, а не на финише.

Источник расчетаЧто проверить
Официальная классификацияРезультаты гонки, подиумы и очкиОпубликовано после решения стюардов — предварительные результаты могут измениться
Регламент серииСокращенные гонки и гонки с красными флажкамиПравила обратного отсчета и уменьшения количества очков определяют записанный результат.
Турнирная таблицаТитульные контрактыПолучено на основе официальной классификации, поэтому штрафы распространяются.
Анонсы командКонтракты с водителями и составомОфициальное подтверждение принимается; отчеты о глупом сезоне не
Типы контрактов

Чем торгуют на этой доске.

Одно и то же событие заголовка может быть указано как несколько разных контрактов. Именно такие формы вы встретите в автоспорте.

Контракты победителей гонок

Кто выиграет именной Гран-при по официальной классификации.

Контракты на подиум и очки

Финиширует ли гонщик в пределах указанного диапазона позиций.

Контракты чемпионата

Титулы пилотов и конструкторов за сезон.

Сессионные контракты

Поул-позиция и результаты спринта имеют свои правила.

Календарь и ликвидность
  • Сезоны Гран-при длятся примерно с весны до поздней осени согласно опубликованному графику.
  • Спринтерские выходные добавляют дополнительные фиксированные сессии в тот же гоночный уик-энд.
  • Гонки подряд сжимают поток новостей и сокращают время реакции.
  • В межсезонье речь идет о торговле на рынке пилотов, а не о гонках.
Где контракты в автоспорте идут не так
  • Штрафы после гонки являются определяющим риском: празднуйте после официальной классификации, а не после клетчатого флага.
  • Красные флажки и обратный отсчет могут привести к засекреченному результату, который совсем не похож на завершенную гонку.
  • Механический выход на пенсию приводит к высокой дисперсии контрактов с одним гонщиком независимо от темпа.
  • Штрафы на сетке, применяемые между квалификацией и гонкой, резко сокращаются.
Место проведения соответствует

Где на самом деле перечислены контракты на автоспорт.

Охват резко различается по категориям. Это места, которые стоит сравнить в первую очередь — всегда проверяйте соответствие критериям самостоятельно.

Только редакционное сравнение, а не финансовые советы. Рынки прогнозов могут потерять деньги, региональные право на участие меняется, а правила расчетов устанавливаются каждым местом проведения. Прочтите наш метод оценки и руководство по комиссиям и рискам прежде чем пополнить счет.

FAQ

Вопросы урегулирования автоспорта.

Влияет ли штраф, наложенный после гонки, на урегулирование спора?

Да, когда в контракте указана официальная классификация — что так делает большинство. Пилот может первым взять флаг, проиграть победу по мнению стюардов, и рынок стабилизируется в соответствии с порядком движения на трассе.

Как проходит гонка с красным флажком?

В соответствии с правилами сокращенных гонок серии, которые могут классифицировать гонку при обратном отсчете с меньшим количеством очков. Записанный результат может отличаться от любого интуитивного предположения, основанного на расстоянии.

Являются ли контракты с одним гонщиком более рискованными, чем контракты на чемпионат?

В целом да. Одна механическая неисправность прекращает гоночный контракт, в то время как чемпионские контракты в среднем за сезон движутся медленнее.

Нужен более быстрый ответ?

Используйте инструмент выбора или сравнения, чтобы составить список платформ по стране, KYC, крипто-поддержке и категории событий.